Cum a fost implicat Gustave Eiffel în Statuia Libertății?

Numele lui Gustave Eiffel este pentru totdeauna legat de al lui emblematic Turnul Eiffel în inima Parisului. Dar știați că a jucat și un rol esențial în inginerie și construcție Statuia Libertății ? Eiffel a fost un inginer remarcabil, cu o reputație excelentă pentru a produce construcții solide din fier, care puteau rezista la toate condițiile meteorologice, așa că expertiza lui a fost chemată pentru a construi nucleul interior al Statuia Libertății , care a fost un cadou generos din partea poporului Franței către Statele Unite la sfârșitul anilor 19 th secol. Aruncăm o privire mai atentă la cum Gustave Eiffel a ajuns să fie implicat într-o statuie publică atât de semnificativă și rolul pe care l-a jucat în aducerea ei la viață.

Statuia Libertății a fost un cadou din partea Franței către Statele Unite

Pentru a înțelege rolul lui Gustave Eiffel în Statuia Libertății, merită să urmărim istoria modului în care a apărut statuia. Ideea statuii Statuii Libertății a fost concepută pentru prima dată ca un cadou din partea Franței către Statele Unite pentru a sărbători aniversarea centenarului Declarația de independență și unitatea pașnică continuă între cele două națiuni. Conceptul a fost conceput de francezul Edouard de Laboulaye, care l-a angajat pe renumitul sculptor de artă publică. Frederic-Auguste Bartholdi pentru a proiecta statuia colosală a doamnei libertății.

Bartholdi și-a intitulat monumentul a fi Libertatea luminând lumea , și s-a apucat de a crea schițele pentru o statuie care a fost încărcată cu simbolism despre libertate și libertate pentru toți. Pentru că nu a creat niciodată un monument la o scară atât de vastă, Bartholdi avea nevoie de un inginer care să-l ajute să proiecteze o structură care să reziste la toate condițiile meteorologice.

Gustave Eiffel a proiectat cadrul de fier pentru Statuia Libertății

Gustave Eiffel avea deja o reputație puternică în toată Franța pentru priceperea sa inginerească, iar atelierul său aglomerat din Levallois-Perret din Paris a fost stabilit ca un centru de vârf pentru producerea celor mai robuste construcții, inclusiv poduri, structuri de acoperiș și gări, deși era încă nu a produs cel mai iconic design și construcție pentru Turnul Eiffel, care a venit câțiva ani mai târziu. Mai întâi, Eiffel și Bartholdi s-au așezat la masa de desen pentru a visa o construcție viabilă care să-și susțină propria greutate, să reziste schimbărilor de vreme din portul New York și să nu creeze sarcini electrice prin interacțiunea cadrului de fier cu marea.

Eiffel a realizat trei ani de desene, schițe, amprente albe, schițe și note care supraviețuiesc astăzi, demonstrând efortul pe care l-a depus pentru a se asigura că ar putea fi realizată o structură indestructibilă. Istoricul Pierre Provoyeur, autorul Libertatea: statuia franco-americană în artă și istorie , 1986, a remarcat cum munca în echipă a lui Bartholdi și Eiffel „a marcat un punct de cotitură al proiectului și i-a dat impulsul care l-a dus la finalizare în 1884”.

Gustave Eiffel a construit întreaga statuie în Franța

Eiffel a lucrat îndeaproape cu Bartholdi pentru a crea cadrul puternic de fier al statuii. Pentru miezul interior al Statuii Libertății, Eiffel a creat un pilon vast de fier, împreună cu un cadru scheletic secundar pe care ar putea fi atașată pielea exterioară de cupru a statuii. Pielea de cupru a fost apoi ciocanită manual în plăci și atașată la loc.

Întreaga Statuie a Libertății a fost construită de echipa fabricii lui Gustave Eiffel și, în diferite etape de finalizare, părți din construcția impresionantă au fost expuse temporar la Paris , demonstrând cât de vastă ar fi scara colosală a monumentului odată ce toate piesele s-ar fi reunit. Odată terminată, statuia a fost luată în bucăți și expediată în Statele Unite, gata să fie reasamblată din nou în locul său de odihnă final.