Cine a făcut Urban Light și de ce? (Operă de artă publică)

Lumina Urbană este iconicul artă publică sculptură care luminează intrarea în Muzeul de Artă al Județului Los Angeles (LACMA) cu 202 lămpi stradale de epocă reutilizate, aranjate într-o grilă. Instalată în 2008, sculptura a devenit atât de populară și fotografiată încât LACMA a continuat să publice o carte întreagă de fotografii care o documentează. Lumina Urbană a fost, de asemenea, fundalul filmelor și al nunților. Și mai uimitor, întregul instalare este alimentat cu energie solară și luminează intrarea muzeului din amurg până în zori în fiecare zi, datorită unui cronometru astrologic inteligent. Creierul din spatele acestei mari declarații de artă publică a fost american artist conceptual Christopher Lee Burden (1946-2015), mai cunoscut sub numele de Chris Burden. Aruncăm o privire mai atentă la artist și la motivele sale pentru a crea acest templu monumental și teatral al luminii.

Chris Burden: Creatorul operei de artă Lumina Urbană

Chris Burden a fost un artist din California care și-a făcut un nume în anii 1970. El a atras atenția presei pentru mai multe dintre ele opere de artă de performanță , care i-a cauzat vătămări fizice sau i-a pus viața în pericol. În Trage, În 1971, artistul a cerut unui asistent să-l împuște în braț de la 16 metri distanță cu o pușcă de .22. Intre-timp in B.C. Mexic, 1973, Burden a mers cu un caiac pe o plajă pustie, unde a trăit 11 zile cu apă și fără mâncare.

Spre sfârșitul anilor 1970, Burden și-a schimbat direcția și a început să realizeze instalații sculpturale mari, adesea cu elemente de inginerie complexă sau componente structurale complicate. Una dintre acestea a fost B-Car, 1975, o mașină complet funcțională, care putea parcurge 100 mile pe oră cu 100 mile pe galon. O altă lucrare, mai recentă, făcută pentru Tate la Londra a fost instalatie cinetica Când roboții domnesc: Fabrica de avioane de două minute, 1999, o linie de asamblare de piese de mașini care producea modele de avioane cu bandă de cauciuc din materiale rudimentare.

Chris Burden a convins LACMA să-l lase să creeze Lumina Urbană

De mulți ani, Burden a colectat și restaurat lămpi stradale vintage din California din anii 1920 și 1930, fără un scop anume. Înainte de a crea Lumina Urbană , a abordat mai multe muzee diferite cu scopul de a crea o instalație luminoasă folosind aceste descoperiri rare de epocă. Din fericire, LACMA a fost cea care a fost de acord cu artă publică instalație, care a avut sens istoric, având în vedere cât de bine s-au legat lămpile de istoria Californiei. Burden a actualizat lămpile pentru a fi alimentate integral cu energie solară și a configurat un cronometru pentru a se asigura că rămân aprinse din amurg până în zori. Întreaga instalație a fost finalizată în 2008, luminând spațiul cândva gol din piață din fața intrării din Wiltshire Boulevard din LACMA.

El a creat un templu modern

Burden a aranjat în mod deliberat lămpile stradale într-o formare grilă atentă pentru a semăna cu ordinea și simetria unei grecești antice sau templu roman . Burden a remarcat în special modul în care coloanele albe ale lămpilor stradale aveau margini crestate asemănătoare coloanelor grecești sau romane. El a spus: „Este ca și cum ai alinia soldați de jucărie – știi, de unde primești coloane mici din ei. Și cred că repetarea funcționează.” Acest lucru conferă căii de intrare, de altfel minimalistă, modernistă, la LACMA, un sentiment de grandoare istorică. Vizitatorii se pot plimba apoi prin spațiu la orice oră din zi sau din noapte, făcându-l o operă de artă publică cu adevărat accesibilă și interactivă. Directorul Wallis Annenberg, Michael Govan, a întărit acest concept, apelând Lumina Urbană , „un templu din Los Angeles cinstit la bunătate, făcut din materiale locale, în timpul nostru.”

El a făcut orașul să se simtă mai sigur

Volumul mare de lumină care vine de la 222 de lampi stradale creează o scenă de noapte spectaculoasă. Una dintre cele mai importante declarații ale lui Burden în iluminarea orașului în acest fel a fost aceea de a face o parte întunecată a orașului să se simtă mai în siguranță noaptea. El a spus că luminile încapsulează cum ar trebui să arate o societate modernă și sofisticată: „în siguranță după întuneric și frumoasă de privit”.